商洛市交通运输局：

你局《关于洛南至卢氏（陕豫界）高速公路K3+388处通道调整中桥设计变更的请示》（商交字〔2023〕167号）及设计变更文件和预算均收悉。我厅组织相关单位和专家进行了现场勘查，对设计变更文件进行了审查，设计单位依据审查意见修改完善了设计变更文件。经厅专题会议研究，现批复如下：

一、本项目K3+917处老虎渠大桥原设计采用（7×25）米装配式预应力混凝土正交T梁，下部结构为柱式台、柱式墩、桩基础。施工图设计批复后，商洛省级经济技术开发区（以下简称商洛经开区）前期筹建工作快速推进，2023年9月13日省政府批复设立商洛省级经开区。由于本项目横穿商洛经开区规划中心片区，影响规划路网连接贯通，商洛经开区以《关于协调洛卢高速预留商洛经开区道路通道的请示》（商经开筹字〔2022〕22号），请求商洛市政府协调洛卢高速为规划市政路预留通过条件。按照商洛市政府批示要求，你局会同商洛经开区反复研究和对接，确定了规划市政路与洛卢高速交叉方案，签订了《关于洛南至卢氏（陕豫界）高速公路预留商洛经济技术开发区桥涵构造物建设合作协议备忘录》。

为有效保障商洛经开区道路建设需求，更好服务经开区经济社会发展，原则同意变更设计方案。变更后，老虎渠大桥（中心桩号K3+918.7）与规划经开大道交角110°，采用（8×25米）装配式预应力混凝土斜交T梁，下部结构为肋板台、柱式台、柱式墩、桩基础。

二、经审查，核定该项设计变更较原施工图批复增加预算1,126,585元。

请你局督促指导项目公司精心组织T梁桥施工，注重工艺工法提炼和成果总结，为我省T梁桥建设和养护积累经验、提供示范，工程完工后及时将试点工作总结情况报厅；积极协调商洛经开区按照协议同步实施经开大道工程，尽早完成工程建设；施工中严格保护高速公路桥梁设施，确保高速公路安全。

陕西省交通运输厅

2024年2月1日